Mazda CX-5 – краткий обзор и этапы эволюции модели

iМеждународный Франкфуртский автосалон в 2011 году презентовал миру нового кроссовера из Японии – Mazda CX-5. Хоть параметры кузова и отличаются компактностью (длина-4540 мм, ширина-1840 мм, высота – 1670 мм), но необходимое пространство предоставляется для всех пассажиров, в особенности это возможно благодаря колесной базе в 2700 мм. Водительская зона, из-за определенного углового наклонения лобового стекла, сдвигается немного ближе к передней части, что дает возможность увеличить место на задних сидениях. Имеется возможность существенно расширить багажник, используя автономные задние места, однако и без этого он обладает относительно приличным объемом в 463 литра. Кстати, приобрести гелевые аккумуляторы в Москве для автомобиля можно на сайте akbmoscow.ru.

Внешний облик

Внешней вид отличается современностью и престижностью. Основной специфичной особенностью является пятиугольная радиаторная решетка, немалых габаритов. Интерьер характеризируется повышенными эргономическими показателями и отделочными материалами хорошего качества. Цветовой спектр состоит и семи цветов, среди которых доминируют черно-бело-серые тона, но присутствуют синие и красные оттенки. Обшивка сиденья предлагается в 2-ух вариантах – кожа и ткань, при этом цветовая гамма предлагает только черные и песочные тона. Управлением всеми функциями системы можно использую шайбу на панели приборов или через сенсорный экран. Навигация не вызывает сложности, поскольку в характеристиках присутствует и русский язык.

Силовой агрегат

В европейских странах доступен выбор из трех моторов, одного бензинового (объем — 2.0 л, мощность — 165 л.с.) и двух дизельных (объемами – 2.2/2.2 и мощностью – 150/175 л.с.). Работает мотор в паре с 6-ти ступенчатой механической или автоматической КПП. Конструкторы особое внимание уделили экологичному вопросу. Дизельные двигатели выкидывают в внешнюю среду не более 120 г/км. Не оставили неудел и вопрос касающейся аэродинамики и веса, что, в следствии, привело к значительному уменьшению потребления горючего. В авто установлена одна из оптимальных систем, отличающаяся высокой скоростью срабатывания, «старт-стоп». На скорости 30 км/час срабатывает система, следящая за мертвыми зонами участка дороги.

Примечательно, что при относительной частоте смене полос движений или повышенной маневренности, система запоминает данную манеру вождения и прекращает уведомлять об опасностях. Достаточно эффективно работает система торможения на автоматической основе. Если авто движется со скоростью до 15 км/час, система способна по необходимости полностью остановить транспортное средство. Если скорость становит около 30 км/час, до значительно снизить ее и предотвратить нежеланные последствия. В стандартную комплектацию также включается круиз контроль и система регулировки дальнего света.